Els passos del cartutx de neteja plegats són els següents
a.Toqueu les dues superfícies extrems del cartutx al seu torn contra una superfície plana per eliminar la gran majoria de sorra grisa i seca.
b.Bufa amb aire sec a menys de 0,28 MPa en la direcció oposada a l'aire d'admissió, amb el broquet a menys de 25 mm de distància del paper plegat, i bufa cap amunt i cap avall al llarg de la seva longitud.
c.Si hi ha greix al cartutx, s'ha de rentar amb aigua tèbia amb detergent que no faci escuma, i el cartutx s'ha d'impregnar en aquesta aigua tèbia durant almenys 15 minuts i rentar-lo amb aigua neta a la mànega, i no utilitzar el mètode d'escalfament per accelerar l'assecat.
d.Col·loqueu una làmpada dins del cartutx per inspeccionar-la i descarteu-la si es troba aprimament, forat o danys.
Ajust del regulador de pressió plegat
La pressió de descàrrega s'ajusta amb el cargol d'ajust superior.Gireu el cargol en sentit horari per augmentar la pressió de descàrrega i en sentit contrari per disminuir la pressió de descàrrega.
Nevera plegada
Les superfícies interiors i exteriors dels tubs de la nevera s'han de mantenir netes amb especial atenció, en cas contrari l'efecte de refredament es reduirà, de manera que s'han de netejar regularment segons les condicions de treball.
Dipòsit d'emmagatzematge de gas plegat/separador de gas d'oli
El dipòsit d'emmagatzematge de gas / separador d'oli i gas segons la fabricació estàndard i l'acceptació dels recipients a pressió, no es modificarà arbitràriament, si es modifica les conseqüències seran molt greus.
Vàlvula de seguretat plegada
La vàlvula de seguretat instal·lada al dipòsit d'emmagatzematge / separador d'oli i gas s'ha de revisar almenys una vegada a l'any, i l'ajust de la vàlvula de seguretat l'ha de fer un professional, i la palanca s'ha de tirar soltament almenys una vegada cada tres mesos. per fer que la vàlvula s'obri i es tanqui una vegada, en cas contrari afectarà el funcionament normal de la vàlvula de seguretat.
Els passos d'inspecció de plegat són els següents
a.Tanqueu la vàlvula de subministrament d'aire;
b.Obriu el subministrament d'aigua;
c.Inicieu la unitat;
d.Observeu la pressió de treball i gireu lentament el cargol d'ajust del regulador de pressió en el sentit de les agulles del rellotge, quan la pressió arriba al valor especificat, la vàlvula de seguretat encara no està oberta o s'ha obert abans d'arribar al valor especificat, llavors s'ha d'ajustar.
Els passos d'ajust de plegat són els següents
a.Traieu el tap i el segell;
b.Si la vàlvula s'obre massa aviat, afluixeu la femella de bloqueig i premeu el cargol de localització mitja volta, si la vàlvula s'obre massa tard, afluixeu la femella de bloqueig aproximadament una volta i afluixeu el cargol de localització mitja volta.Si la vàlvula s'obre massa tard, afluixeu la femella de bloqueig aproximadament una volta i afluixeu el cargol de localització mitja volta.
c.Repetiu el procediment de prova i, si la vàlvula de seguretat no s'obre a la pressió especificada, torneu a ajustar-la.
Experiment amb termòmetre digital plegat
El mètode de prova del termòmetre digital és el seu termoparell i un termòmetre fiable junts al bany d'oli, si la desviació de temperatura és superior o igual a ± 5%, aquest termòmetre s'ha de substituir.
Relé de sobrecàrrega del motor plegat
Els contactes del relé s'han de tancar en condicions normals i s'han d'obrir quan el corrent supera el valor nominal, tallant l'alimentació del motor.
Composició de l'oli de motor
1, oli base lubricant de components d'oli del compressor d'aire
Els olis de base lubricants es divideixen principalment en dues categories: olis de base minerals i olis de base sintètics.Les existències de bases minerals s'utilitzen àmpliament i s'utilitzen en grans quantitats, però algunes aplicacions requereixen l'ús de existències de bases sintètiques, la qual cosa ha portat al ràpid desenvolupament de les existències de bases sintètiques.
L'oli de base mineral es refina a partir del petroli cru.Els principals processos de producció de l'oli lubricant de la composició d'oli del compressor d'aire són: destil·lació normal a pressió reduïda, desasfaltat amb dissolvents, refinament amb dissolvents, desparafinat amb dissolvents, argila blanca o refinament de suplements d'hidrogenació.
La composició química de l'oli base mineral inclou mescles d'hidrocarburs d'alt pes molecular i d'alt punt d'ebullició i no hidrocarburs.La composició dels components d'oli del compressor d'aire són generalment alcans, cicloalcans, hidrocarburs aromàtics, hidrocarburs cicloalquil aromàtics i compostos orgànics que contenen oxigen, nitrogen i sofre i compostos no hidrocarburs com ara gomes i asfaltens.
2, additius per a components d'oli del compressor d'aire
Els additius són l'essència de l'oli lubricant avançat modern, seleccionats correctament i raonablement afegits, poden millorar les seves propietats físiques i químiques, donar un nou rendiment especial a l'oli lubricant o reforçar cert rendiment que originalment posseïen els components d'oli del compressor d'aire per satisfer requisits més alts.Segons la qualitat i el rendiment requerits pel lubricant, una selecció acurada dels additius, un equilibri acurat i un desplegament raonable són les claus per garantir la qualitat del lubricant.Els additius que s'utilitzen habitualment en components generals d'oli del compressor d'aire són: millorador de l'índex de viscositat, depressor del punt d'abocament, antioxidant, dispersant net, moderador de fricció, agent d'oliositat, agent de pressió extrema, agent antiescuma, passivador metàl·lic, emulsionant, agent anticorrosió, inhibidor d'òxid, trencador d'emulsió.
Hora de publicació: 15-agost-2022