1. Com millorar el volum d'escapament del compressor?
Millorar el volum d'escapament del compressor (entrega de gas) també és millorar el coeficient de sortida, normalment utilitzant els mètodes següents.
(1).Seleccioneu correctament la mida del volum d'espai lliure.
(2).Mantenir l'estanquitat de l'anell del pistó.
(3).Manteniu l'estanquitat del registre de gas i de la caixa del empassat.
(4).Manteniment de la sensibilitat de la generació d'aspiració i registre d'escapament.
(5).Reduir la resistència a l'entrada de gas.
(6).S'han d'inhalar els gasos assecadors i més freds.
(7).Manteniu l'estanquitat de les línies de sortida, registres de gas, dipòsits d'emmagatzematge i refrigeradors.
(8).Augmenteu la velocitat del compressor segons correspongui.
(9).Ús de sistemes de refrigeració avançats.
(10).Si cal, netegeu el cilindre i altres parts de la màquina.
2. Per què és molt estricte el límit de temperatura d'escapament al compressor?
Per al compressor amb oli lubricant, si la temperatura d'escapament és massa alta, disminuirà la viscositat de l'oli lubricant i el rendiment de l'oli lubricant es deteriorarà;farà que la fracció de capital lleugera de l'oli lubricant es volatilitzi ràpidament i provocarà un fenomen d'"acumulació de carboni".La prova real, quan la temperatura d'escapament supera els 200 ℃, el "carboni" és bastant greu, cosa que pot fer que el canal del seient de la vàlvula d'escapament i el seient de la molla (arxiu de la vàlvula) i el tub d'escapament es bloquegin, de manera que la força yin del canal augmenta. ;el "carboni" pot fer que l'anell del pistó s'enganxi a la ranura de l'anell del pistó i perdi el segell.Rol;si el paper de l'electricitat estàtica també farà una explosió de "carboni", de manera que la potència de la temperatura d'escapament refrigerada per aigua del compressor no supera els 160 ℃, la refrigeració per aire no supera els 180 ℃.
3. Quines són les causes de les esquerdes a les peces de la màquina?
(1).Aigua de refrigeració al capçal del bloc del motor, no buida a temps per congelar-se després d'aturar-se a l'hivern.
(2).A causa de la tensió interna generada durant la colada, que s'expandeix gradualment de manera significativa després de la vibració en ús.
(3).A causa d'accidents mecànics i causats per, com ara la ruptura del pistó, el cargol de la biela trencat, el que resulta en un trencament de la biela, o la sortida del ferro d'equilibri del cigonyal per trencar el cos o el registre de gas a les parts de la culata superior del cilindre dolenta, etc..
Hora de publicació: 19-set-2022