L'estructura principal de la plataforma de perforació

1, xassís del cotxe: el xassís del camió com a mecanisme de marxa del trepant, d'acord amb els requisits de recerca, desenvolupament i disseny de la plataforma de perforació rotativa.2, dispositiu de suport hidràulic: l'ús d'una plataforma de perforació rotativa amb coixinets radials.El estabilizador té un total de vuit cilindres hidràulics.Després d'estendre el cilindre hidràulic horitzontal, el cilindre hidràulic vertical impulsa el estabilizador per suportar el terra amb bona estabilitat.En l'operació d'elevació, tota la càrrega no passa pel bastidor, sinó que actua directament sobre la cama, pot reduir el coixinet del bastidor i reduir l'alçada del centre de gravetat, per tal de protegir el xassís de danys.3, control, sistema de control: control, mecanisme de control es compon principalment d'una varietat de vàlvules hidràuliques, vàlvules solenoides i sistema hidràulic de joystick, instal·lats al copilot transparent.4, estructura principal, polipast de pagament: polipast principal per a la canonada de perforació, elevació d'eines de perforació.Després que la plataforma de perforació rotativa muntada al vehicle estigui al seu lloc, l'elevador principal allibera la corda de filferro, de manera que el tub de perforació condueix l'eina de perforació al llarg de la pista de la columna.Després de colpejar el terra, el capçal de potència impulsa la broca per perforar.Després d'omplir la broca de terra, el polipast principal i la bobina de la corda de filferro, i el tub de perforació i la broca es treuen del forat per a la seva descàrrega.La funció principal de l'enrotllament és llançar la gàbia d'acer al forat després de perforar.Al mateix temps, el cabrestant pot aixecar materials, si no hi ha cap cabrestant addicional també pot aconseguir una elevació senzilla.5, mecanisme rotatiu i d'ajust: mitjançant el mecanisme rotatiu d'ajustament i ajust giratori abans i després del forat de la pila, uns 90 graus de rotació per a l'operació de descàrrega.6. Capçal de potència: el capçal de potència impulsa la broca i és el component de treball clau de la perforació rotativa.Quan el capçal d'alimentació fa girar la broca, es poden canviar diferents bits segons diferents condicions geològiques per satisfer els requisits de diverses condicions de treball.Aquest producte pot fer front a estrats durs sense pressurització per vibració i impacte, i entrar ràpidament a la roca.Actualment, aquesta tecnologia pertany a la primera a la Xina i el dispositiu d'impacte adoptat s'introdueix des de l'estranger.7, tub de perforació i broca: el tub de perforació telescòpic és la part principal de treball de la plataforma de perforació rotativa del cotxe, mitjançant el mecanisme telescòpic conjunt, per tal d'ampliar la profunditat de perforació, la forma del tub de perforació telescòpica també és molt única, és independent. desenvolupat per la nostra empresa i utilitzat en aquest producte.Hi ha molts tipus de perforació de mecanismes de perforació rotativa, diferents eines de perforació són adequades per a diferents entorns geològics, principalment broca de barrena curta, galleda rotativa, broca de nucli, broca d'escariat, etc.